Mettons au cur de la campagne électorale la défense de nos retraites!
1 Février 2007 , Rédigé par PCF - Collectif PCF RATP BUS Publié dans #Défense de la retraite par répartition
RATP, SNCF, Poste… même combat pour l’avenir du service public. Mettons au cœur de la campagne électorale la défense de nos retraites! Tract du Collectif PCF-RATP-BUS. Appel à la manif du 8 février.
Une bataille cruciale décisive pour tout le pays. L’offensive contre les régimes de retraites du secteur public (RATP, SNCF… retraites des fonctionnaires de La Poste) redouble dans les media. Presque tous les candidats s’y livrent. Sarkozy s’acharne sur les « privilèges » du secteur public. Hollande évoque une « évolution » des régimes vers le « droit commun ». Cette attaque est d’une extrême gravité. Elle menace directement nos droits mais concerne aussi tous les salariés et les retraités. Les objectifs du pouvoir sont clairs: 1– casser nos statuts parce qu’ils sont des obstacles à la stratégie de mise en concurrence et de privatisation de tous les services publics. 2– rendre possible la nouvelle remise en cause générale de l’ensemble du système de retraite de répartition dans tous ses régimes. Elle est programmée pour 2008 dans le calendrier de la loi Fillon. On conditionne les esprits à un nouvel allongement de la durée de cotisation, à l’abandon de la retraite à 60 ans… Au nom de « l’équité », c’est l’alignement par le bas pour tous alors que les exonérations de cotisations sociales patronales atteignent la somme record de 24 milliards d’euros par an. L’unité des salariés dans l’action est décisive pour mettre en échec la casse des régimes spécifiques. A la RATP, communistes du collectif PCF-BUS, nous lançons une pétition pour le maintien de notre régime spécial et l’abrogation des décrets du 26 décembre
CITATION de M. Gautier-Sauvagnac, vice-président du MEDEF invitant à la « Prudence! » sur le « scandale des régimes spéciaux » : « Il faut éviter de mettre un certain nombre de gens dans la rue et il faut surtout éviter de bloquer la RATP et la SNCF ».
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